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20 Fragen

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Bewertung
Beantwortet
Richtig
Falsch

Frage 1 of 20

1. Frage
Welche Leine sollte beim längsseits Anlegen zuerst gelegt werden?
- die Heckleine
- die Vorspring
- die Vorleine
- die Achterspring
Richtig

Falsch
Frage 2 of 20

2. Frage
Ist dieser Palstek korrekt geknüpft?
- nein, dieser Knoten ist unseemännisch
- nein, dieser Knoten löst sich bei Belastung
- nein, dieser Knoten zieht sich bei Belastung nahezu unlösbar zusammen
- ja, dieser Knoten ist korrekt geknüpft
Richtig

Falsch
Frage 3 of 20

3. Frage
Wie befestigen Sie Ihre Ankerkette an der Yacht nachdem der Anker eingefahren wurde?
- mit Hilfe einer Leine an einer Klampe, um die Ankerwinsch zu entlasten
- direkt an der Ankerwinsch mit Hilfe des Kettenstoppers
- die Ankerkette wird mit Hilfe eines Palsteks an einer Klampe belegt
- gar nicht, die in der Ankerwinsch eingebaute Kettenbremse reicht vollkommen aus
Richtig

Falsch
Frage 4 of 20

4. Frage
Welche seemännische Arbeit ist hier abgebildet?
- ein Rückspleiß
- ein Kurszspleiß
- ein Flechtspleiß
- ein Langspleiß
Richtig

Falsch
Frage 5 of 20

5. Frage
Ist der Radeffekt bei Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt größer?
- der Radeffekt ist bei Rückwärts- und Vorausfahrt gleich groß
- der Radeffekt ist bei Vorausfahrt größer
- der Radeffekt wird durch die Fahrtrichtung nicht beeinflusst
- der Radeffekt ist bei Rückwärtsfahrt größer
Richtig

Falsch
Frage 6 of 20

6. Frage
Was ist beim Liegen im Päckchen zu beachten?
- das nur Springs am innen liegenden Schiff befestigt werden
- das nur Leinen verwendet werden, die an Land befestigt werden
- das sowohl die Leinen als auch die Springs am innen liegenden Schiff befestigt werden
- das die Leinen an Land und die Springs am innen liegenden Schiff befestigt werden
Richtig

Falsch
Frage 7 of 20

7. Frage
Was ist die Schokoladenseite einer Yacht?
- die Seite der Yacht, die optisch den besseren Eindruck macht
- die Seite der Yacht, auf der die Fender leichter befestigt werden können
- die Seite der Yacht, die durch den Radeffekt das Anlegen längsseits erleichtert
- die Seite der Yacht, auf der sich der Steuerstand befindet
Richtig

Falsch
Frage 8 of 20

8. Frage
Wie sollten Sie eine Yacht beim Schleusen festmachen?
- nur Springs an der Schleusenmole
- mit Vor- und Achterleine auf Slip, damit die Leinen schnell und sicher umbelegt werden können
- mit Vorleine und Achterleine fest an der Schleusenmole
- während dem Schleusen darf ein Fahrzeug nicht festgemacht werden
Richtig

Falsch
Frage 9 of 20

9. Frage
Wie legen Sie unter Einfluss von Wind und Strom an?
- so weit wie möglich gegen Wind- und Stromrichtung
- Wind und Strom können beim Anlegen vernachlässigt werden
- so weit wie möglich mit Wind- und Stromrichtung
- Wind und Strom sind nur bei Segeljachten zu beachten
Richtig

Falsch
Frage 10 of 20

10. Frage
Was bedeutet der Ausdruck Vermuren?
- der Zweitanker wird in einer Linie zum Hauptanker ausgebracht um die Haltekraft zu erhöhen
- ausbringen eines zweiten Ankers um das Schwojen der Yacht zu verringern
- der Zweitanker wird als Reitgewicht in die Ankerkette eingebunden
- ein Zweitanker wird zusätzlich zu einer Kuringleine ausgebracht
Richtig

Falsch
Frage 11 of 20

11. Frage
In welche Richtung legen Sie beim Drehen am Teller das Ruder?
- in die Richtung, in die das Schiff nicht drehen soll
- die Ruderlage muss mittig sein. Die Drehung erfolgt ausschließlich durch den Radeffekt
- in die Richtung, in die das Heck durch den Radeffekt in Vorwärtsfahrt versetzt wird
- in die Richtung, in die das Heck durch den Radeffekt bei Rückwärtsfahrt versetzt wird
Richtig

Falsch
Frage 12 of 20

12. Frage
Welche Leine legen Sie als erstes beim Anlegen rückwärts zwischen Dalben?
- es wird immer die leeseitige Achterleine belegt
- mit einer Leine während der Fahrt zwischen den Dalben den luvseitigen Dalben fassen und diese Leine als Vorleine belegen
- es wird immer die luvseitige Achterleine belegt
- mit einer Leine den leeseitigen Dalben fassen und als leeseitige Vorleine belegen
Richtig

Falsch
Frage 13 of 20

13. Frage
Was überprüfen Sie bei der Maschine unter anderem vor Antritt einer Fahrt?
- die Schaltseilspannung
- den Zustand des Ölfilters
- den Zustand der Impellerpumpe
- den Ölstand
Richtig

Falsch
Frage 14 of 20

14. Frage
Was unter anderem ist ein Vorteil eines Augspleißes gegenüber einem Palstek?
- es gibt keine besonderen Vorteile, die Wahl ist Reine Geschmacksache
- ein Augspleiß verringert die Bruchlast der Leine nicht so stark
- ein Augspleiß lässt sich gegenüber einem Palstek viel leichter lösen
- ein Augspleiß lässt sich gegenüber einem Palstek viel schneller knüpfen
Richtig

Falsch
Frage 15 of 20

15. Frage
Verwenden Sie beim Ankern mit Leine die gleiche Länge wie mit Kette?
- nein, aufgrund des geringeren Gewichts der Leine sollte deutlich mehr Leine gesteckt werden
Richtig

Falsch
Frage 16 of 20

16. Frage
Wie belegen Sie eine Klampe korrekt?
- mit einem Achterknoten
- mit einem Palstek
- mit einem Schotstek
- mit Kreuzschlägen und Kopfschlag
Richtig

Falsch
Frage 17 of 20

17. Frage
Was ist bei Manövern mit 2 Maschinen zu beachten?
- das das Ruderblatt von den Maschinen nicht angeströmt wird
- Manöver mit 2 Maschinen unterscheiden sich nicht wesentlich von Manövern mit nur einer Maschine
- das unterschiedliche Drehzahlen bei geringen Geschwindigkeiten zu einer Drehung der Yacht führen
- das die Yacht schneller auf Ruderlagen reagiert
Richtig

Falsch
Frage 18 of 20

18. Frage
Wie schleppen Sie eine andere Yacht im Hafen?
- längsseits im Päckchen
- hintereinander an einer möglichst kurzen Schleppleine
- im Hafen ist das Schleppen von anderen Yachten verboten
- hintereinander an einer möglichst langen Schleppleine
Richtig

Falsch
Frage 19 of 20

19. Frage
Wird die Bruchlast einer Leine durch einen Knoten verringert?
- nein, die Bruchlast wird nicht verändert
- ja, je nach Art des Knotens kann die Leine bis zu der Hälfte ihrer Bruchlast verlieren
- ja, aber die Verringerung ist so gering, dass das vernachlässigt werden kann
- nein, die Bruchlast wird bei vielen Knoten sogar noch erhöht
Richtig

Falsch
Frage 20 of 20

20. Frage
In welche Richtung wird das Heck durch den Radeffekt versetzt?
- das Heck wird immer gegen die Drehrichtung des Propellers versetzt
- das Heck wird immer in Drehrichtung des Propellers versetzt
- in welche Richtung das Heck versetzt wird ist nicht vorhersehbar
- durch den Radeffekt wird der Bug, nicht das Heck, versetzt
Richtig

Falsch

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